Quinta-feira, 26 de Março de 2009

Dá que pensar

Testes de ADN ilibam homem preso há 27 anos

 

Um cidadão britânico que passou 27 anos na prisão viu sua sentença anulada, depois de testes de ADN terem comprovado que era inocente do homícidio por que fora condenado.

O tribunal de recursos britânico determinou, com base nos testes genéticos, que Sean Hodgson, 57 anos, não foi o autor do homícidio de Teresa de Simone em 1979.

Teresa de Simone, então com 22 anos, foi encontrada estrangulada no interior do seu automóvel estacionado à porta do bar onde trabalhava no Sudoeste de Inglaterra.

Na altura do crime e do julgamento de Hodgson, no início dos anos 80, não eram ainda utilizados testes de ADN na investigação criminal e de acordo com a polícia britânica os testes recentes revelaram que Hodgson - que inicialmente confessou o crime mas depois afirmou ser inocente - não foi o autor do homicídio.

Na altura do julgamento, os advogados de defesa alegaram que Hodgson tinha disturbios psicológicos, incluindo o ser um mentiroso patológico, e que a confissão era falsa.

 

 

 

E como este de certeza que muitos mais inocentes devem de estar atrás das grades. Será??

publicado por mariasantiago às 10:27

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Quarta-feira, 25 de Março de 2009

Casa de Banho pública transparente

Do lado de fora, o vidro é todo espelhado e ninguém vê nada do que acontece lá dentro...

Mas do lado de dentro, é todo transparente e
dá a impressão de que você está fazendo suas necessidades em público!

publicado por mariasantiago às 10:00

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Terça-feira, 24 de Março de 2009

Caralhotas de Almeirim

 

http://www.tv4semanas.com/

 

publicado por mariasantiago às 12:14

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Sopa de Pedra


Sopa da Pedra - Receitas

Curioso/a para saber como se prepara este delicioso prato regional? Saiba a receita da Sopa da Pedra e como prepará-lo passo a passo.



A receita da
Sopa de Pedra de Almeirim:
Disponibilizamos nesta página 2 receitas diferentes, apesar dos ingredientes e modo de preparação serem semelhantes:







RECEITA I - Sopa de Pedra
Ingredientes
(Para 8 a 10 pessoas)
1 litro de feijão encarnado ;
1 orelha de porco ;
1 chouriço negro (de sangue da região) ;
1 chouriço de carne ;
150 g de toucinho entremeado ;
750 g de batatas ;
2 cebolas ;
2 dentes de alho ;
1 folha de louro ;
1 molho de coentros ;
sal e pimenta

Preparação
Se o feijão fôr do ano, não necessita ser demolhado. Se for duro, põe-se de molho durante algumas horas. Escalda-se e raspa-se a orelha de porco.
Leva-se o feijão a cozer em bastante água juntamente com a orelha, os chouriços, o toucinho, as cebolas, os alhos e o louro. Tempera-se com sal e pimenta. Se for necessário juntar mais água, deve ser sempre a ferver. Quando a carne estiver cozida, retira-se e introduzem-se na panela as batatas cortadas aos quadradinhos e os coentros picados. Deixa-se cozer a batata. Assim que se retirar a panela do lume, introduzem-se as carnes previamente cortadas aos bocadinhos e uma pedra bem lavada, que deve ir na terrina.
Acompanhe com: Encosta do Cedro '98 - DOC Ribatejo

Esta receita foi especialmente cedida por José Manuel Toucinho, proprietário do célebre restaurante Toucinho de Almeirim.


RECEITA II - Sopa de Pedra

Ingredientes
2,5 l de água
1 kg de feijão vermelho
1 orelha de porco
1 chouriço de carne
1 chouriço de sangue (morcela)
200g de toucinho
2 cebolas
2 dentes de alho
700g de batatas
1 molho de coentros
Sal, louro e pimenta a gosto

Preparação
Ponha o feijão a demolhar de um dia para o outro. De véspera, escalde e raspe a orelha de porco de modo a ficar bem limpa. No próprio dia, leve o feijão a cozer em água, juntamente com a orelha, os enchidos, o toucinho, as cebolas, os dentes de alho e o louro. Tempere de sal e pimenta. Junte mais água, se for necessário. Quando as carnes e os enchidos estiverem cozidos, tire-os do lume e corte-os em bocados. Junte, então, à panela as batatas, cortadas em cubinhos e os coentros bem picados.
Deixe ferver lentamente até a batata estar cozida. Tire a panela do lume e introduza as carnes previamente cortadas. No fundo da terrina onde vai servir a sopa coloque uma pedra bem lavada.


 

publicado por mariasantiago às 12:08

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Ond fica esta imagem??

publicado por mariasantiago às 10:00

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Segunda-feira, 23 de Março de 2009

Procura-se

Ando a seguir um blog de uma amiga virtual que se chama http://www.era1xeu.blogspot.com/.

 

Mas desde que saiu do sapinho tenho uma certa dificuldade em lá deixar comentários. Por isso se a minha amiga vier me visitar e se ler o meu blog tem aqui mais um miminho que eu sei que ela tanto gosta.

Beijinhos

publicado por mariasantiago às 15:17

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E mais um miminho...

 

Recebi este miminho da minha mais recente amiga Belbellita. E agradeço-lhe muito por me considerar um dos seus blogs preferidos.

E este miminho vou passar a:

Guilherme Petisca

Miguel Petisca

Olha_por_mim

Estrela que brilha

Era 1xeu

A lupa de alguém

Sonho ter um filho

 

Agora só têm de passar a outros blogs amigos e avisar do miminho. 

 

publicado por mariasantiago às 15:01

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Aeroportos

É POR ISTO QUE EU DETESTO AVIÕES!!!

E AINDA ME PERGUNTAM PORQUÊ????

 

Aeroporto de Gibraltar, no Reino Unido.

A cerca de 500 m do centro da cidade, parte da pista do aeroporto de Gibraltar foi construída sobre um aterro durante a Segunda Guerra Mundial para uso militar. Hoje, recebe vôos comerciais de Portugal e do Reino Unido. Em um dia bom, os ventos que passam pela face rochosa de 400 m que fica em um dos lados do terminal fazem o avião balançar um pouco. Sem falar da avenida que cruza a pista e tem o trânsito interrompido nos poucos e decolagens.

 

Aeroporto Funchal, na Ilha da Madeira.

De um lado, o oceano; de outro, uma montanha. Assim é a curta pista do aeroporto Funchal, na Ilha da Madeira, em Portugal. São pouco mais de 2.700 m construídos sobre cerca de 180 colunas, cada uma com 70 m de altura. Em 2004, o aeroporto inaugurado em junho de 1964 ganhou o Prêmio Mundial de Engenharia de Estruturas e foi escolhido como uma das “100 Obras de Engenharia Civil do Século XX”.

 

Aeroporto Internacional de Barra, na Escócia.

O aeroporto de Barra, na Escócia, é um dos dois aeroportos do mundo que recebem vôos comerciais usando uma praia como pista (o outro fica em Fraser Island, na Austrália). Não há asfalto e nem luzes na pista para auxiliar a aterrissagem (exceto quando moradores deixam os faróis do carro acesos no estacionamento). Na torre de controle há uma luz que avisa quando um vôo está chegando e um sinal que avisa para os pedestres ficarem atentos à biruta.

 

Aeroporto de Lukla, no Nepal.

Localizado a mais de 2.700 m acima do nível do mar, o aeroporto de Lukla, no Nepal, tem uma pista de apenas 527 m de comprimento, 20 m de largura e uma inclinação de 11 graus, além de uma enorme montanha que se eleva a 900 m em uma de suas cabeceiras. Por isso apenas helicópteros e aviões de pequeno porte podem aterrissar lá. Apesar das pequenas dimensões, Lukla é bastante movimentado por se o início da jornada ao monte Everest.

 

Aeroporto de Courchevel, na França

Assim como em Lukla, o aeroporto de Courchevel tem a pista inclinada, mas, neste caso, são 18,5 graus. Construído em uma área de esqui nos Alpes Franceses, ele foi usado na abertura do filme 007 - O Amanhã Nunca Morre. Segundo o The Times, “aterrissar no Courchevel dá medo, mas o pior é decolar, já que a visão de dentro do avião é prejudicada por causa da inclinação da pista.” Não há vôos comerciais até ele.

 

Aeroporto de St. Martin, nas Antilhas Holandesas

O aeroporto de St. Martin é famoso pelas aterrissagens de grandes aviões em sua pista curta (cerca de 2.180 m). Com uma das cabeceiras localizadas a poucos metros da praia, é comum que banhistas se agrupem para acompanhar a chegada das aeronaves, que passam a pouco mais de 20 m de suas cabeças. Aberto em 1942 para fins militares, o Aeroporto Internacional Princesa Juliana começou a receber vôos civis no ano seguinte, em 1943.

 

Aeroporto de Kai Tak, em Hong Kong.

Fechado em 1998, o antigo Aeroporto Internacional de Hong Kong (conhecido como Kai Tak) reunia duas características que tornam um aeroporto perigoso: zona urbana próxima a uma das cabeceiras da pista e obstáculos dificultando a decolagem e/ou aproximação. O obstáculo, no caso, é um morro. Em 1997, avião da China Airlines aterrissou com muita velocidade, atravessou a pista e acabou no mar. Deu lugar ao Chek Lap Kok Airport.

 

Aeroporto Saba, nas Antilhas Holandesas

O fator de perigo deste aeroporto é o local onde a pista foi construída: uma ponta rochosa da ilha que avança para o mar. Por isso, ambas as cabeceiras terminam com desfiladeiros de rochas que terminam no oceano. Ou seja, não há área de escape. Na pista, há um X que indica que o aeroporto está fechado para a aviação comercial. Saba fica perto de St. Martin. Inclusive é possível ver o Aeroporto Juancho E. Yrausquin (Saba) de alguns pontos da ilha.

 

Aeroporto Gustaf III, no Caribe

Este pequeno aeroporto na ilha de St. Barts, no Caribe, só é acessível para pequenos aviões devido a pista curta de apenas 640m, na base de uma suave encosta e que termina diretamente na praia, não permite margem para erro. O piloto deve ser perfeito em seu pouso, pois ainda ha uma colina e a pista termina no oceano. Foram registrados apenas poucos acidentes neste aeroporto, mas ainda é um dos lugares mais difíceis para um pouso seguro.

 

publicado por mariasantiago às 10:50

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Domingo, 22 de Março de 2009

O que seria delas sem a dieta para emagrecer!

Júlia Roberts

Renée Zellweger

◊ Sandra Bullock ◊

◊ Catharine Zetha-Jones ◊

◊ Jennifer Tilly ◊

◊ Elisabeth Hurley ◊

◊ Jennifer Love Hewitt ◊

◊ Gwineth Paltrow ◊

◊ Jennifer Lopez ◊

publicado por mariasantiago às 19:18

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Sábado, 21 de Março de 2009

Para as crianças


publicado por mariasantiago às 19:09

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